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THZL-B-II皮帶撕裂開關(guān)廠家廠家
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
THZL-B-II皮帶撕裂開關(guān)廠家
THZL-B-II縱向撕裂開關(guān)、皮帶防撕裂保護(hù)裝置是帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)裝置。安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，HFKPT1兩級跑偏開關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開關(guān)，料流開關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號，防止故障擴(kuò)大。
使用條件1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度：-35℃&mash;+60℃
3. 相對濕度：不大于95
4. 防護(hù)等級：IP65
5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量：AC380V
8. 絕緣電阻：≤20MΩ
9. 絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘
10. 可靠性：1000000次
皮帶防撕裂 成對安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航k鋼絲繩連接起來。繩的一端久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，撕裂開關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點(diǎn)輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，測好高度后再把支架與支座焊牢。
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