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        耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-18、皮帶保護(hù)縱向撕裂檢測(cè)器3EZL生產(chǎn)

        卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2020年12月12日 銷售電話:15163766288

        由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

        耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-18、皮帶保護(hù)縱向撕裂檢測(cè)器3EZL生產(chǎn)
        耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器詳細(xì)介紹
        卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
        撕裂傳感裝置(縱向撕裂開(kāi)關(guān))BZL-K220 
         
        產(chǎn)品概述:
        在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。 
         
        外形尺寸:
        卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
        安裝使用:
        1)開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。
        2)將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接,
             并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
        3)拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位。
        4)一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。
        5)安裝支架隨開(kāi)關(guān)提供。
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        應(yīng)用范圍
        撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
        卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
        工作原理:
        撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
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        使用:
        隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
         
        卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
        HQCL-2010TPK 撕裂傳感裝置(縱向撕裂開(kāi)關(guān))
        HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)
        KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)
        HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
        HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
        HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
        DH-I打滑開(kāi)關(guān),DH-II打滑開(kāi)關(guān),DH-III打滑檢測(cè)器
        60-23P非接觸式打滑速度檢測(cè)器(欠速開(kāi)關(guān))  
        LL-I,LL-II料流檢測(cè)器
        ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測(cè)器/料位開(kāi)關(guān)
        LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測(cè)器
        ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測(cè)器(撕裂開(kāi)關(guān))
        TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報(bào)警器
        SPS-2D拉繩開(kāi)關(guān)
        ROS-2D跑偏開(kāi)關(guān)
        ZXLW-I,ZXLW-II阻旋式料位檢測(cè)器/料位開(kāi)關(guān)
        HQCL-2010TPK 撕裂傳感裝置(縱向撕裂開(kāi)關(guān))
         
        卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
        產(chǎn)品展示
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